关于组织开展“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点工作的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委），新疆生产建设兵团财政局、交通运输局：

　　为发挥政府采购政策功能，推动公路绿色低碳发展，助力加快建设交通强国，按照《中共中央 国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》和《国务院办公厅关于印发〈政府采购领域“整顿市场秩序、建设法规体系、促进产业发展”三年行动方案（2024—2026年）〉的通知》（国办发〔2024〕33号）相关工作部署，财政部、交通运输部决定开展“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点工作。现将有关事项通知如下：

　　一、总体要求

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，全面落实习近平生态文明思想，立足新发展阶段，完整准确全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，发挥政府采购政策示范引领作用，进一步提升公路绿色低碳发展水平，为加快建设交通强国、积极稳妥推进碳达峰碳中和、全面推进美丽中国建设提供更好支撑。

　　试点任务为：选择一批绿色发展基础较好的公路项目，开展政府采购支持公路绿色低碳发展试点，积极推广应用“新材料、新技术、新工艺、新方法”（以下简称“四新”技术），探索应用绿色低碳技术、绿色材料（含设备，下同）的有效模式。试点目标为：到2028年，政府采购支持公路绿色低碳发展试点工作取得明显进展，在公路领域创新应用绿色低碳技术和绿色材料，基本形成支持公路绿色低碳发展的政府采购需求标准，政府采购支持公路绿色低碳发展的政策措施和工作机制更加完善，推动公路绿色低碳发展水平持续提升。

　　二、试点范围

　　（一）试点项目范围。试点项目涵盖各地区国道、省道、县道、乡道等各级公路，可以是处于规划、可行性研究、设计、招标（采购）、施工、运营、养护等阶段的公路项目，也可为跨上述多个阶段实施的公路项目。

　　（二）试点组织单位和实施单位。试点组织单位为省级财政部门、交通运输主管部门。试点实施单位原则上为设区的市级以上交通运输主管部门，由市级以下交通运输主管部门负责的符合试点要求的县道、乡道项目，应归集到市级交通运输主管部门进行申报和实施。

　　（三）试点期限。试点时间为3年。试点任务原则上应于2028年12月31日前申请验收，鼓励具备条件的试点任务提前申请验收。

　　（四）试点申报条件。鼓励各地区积极创造条件参与试点任务，申报试点需具备以下条件：

　　1.试点地区应当具备较好的绿色低碳技术应用基础，包括交通资源循环利用较好、政府绿色采购政策实施情况较好等；

　　2.试点实施单位应当具有较强试点意愿，具有一定的建设、组织、管理能力和技术力量等；

　　3.试点实施单位管辖范围内公路项目近3年未发生较大及以上等级生产安全事故；

　　4.试点项目应当具备应用“四新”技术的条件，通过先行先试能够在部分领域实现率先突破，形成良好示范效应。

　　（五）试点申报程序。

　　1.试点组织单位负责组织本地区试点任务的申报。试点组织单位组织试点实施单位结合本地区发展实际和优势特点，编制《政府采购支持公路绿色低碳发展试点任务申报表》（附件1），择优向财政部、交通运输部推荐。申报材料需纸质版4份（A4纸打印），并提供电子版（光盘），于2026年1月31日前报财政部国库司。

　　2.财政部国库司、交通运输部财务审计司、交通运输部公路局（以下统称试点指导单位）根据申报情况，共同研究确定试点任务，并于2026年3月6日前以厅函联合批复。

　　三、试点内容

　　（一）形成公路绿色低碳发展政府采购需求标准。财政部、交通运输部根据现代化综合交通体系发展方向，结合绿色发展相关技术要求、交通资源循环利用等现行国家标准和行业标准，总结实践经验，制定发布《政府采购支持公路绿色低碳发展基本要求（试行）》（以下简称《基本要求》，附件4），并根据试点推进情况适时进行动态调整。相关地区要在落实《基本要求》的过程中，探索政府采购支持公路绿色低碳发展模式，结合本地区实际，不断细化相关设计规范、施工规范、验收规范，以及绿色材料技术标准，研究提出完善《基本要求》的意见建议报财政部、交通运输部。财政部、交通运输部结合试点情况研究形成客观、量化、可验证、可推广的公路绿色低碳发展政府采购需求标准。

　　（二）加强试点任务全流程管理。

　　1.试点实施单位要严格执行《基本要求》，根据试点项目实施进展，在规划、可行性研究、设计、招标（采购）、施工、运营、养护、验收等工作过程中，落实政府采购支持公路绿色低碳发展政策。

　　2.试点实施单位可以根据当地实际情况，落实《基本要求》中的全部或者部分要求，对《基本要求》中的建设要求、产品要求、设备（系统）要求的具体指标进行微调，因地制宜应用绿色材料、工艺和技术。

　　3.试点实施单位应当要求相关咨询设计单位在编制项目建议书、可行性研究报告、设计文件时，将《基本要求》有关规定嵌入其中，并严格审查或者委托第三方机构审查可研、设计文件合理执行《基本要求》的情况。

　　4.试点实施单位应当将《基本要求》有关规定作为招标（采购）文件中的实质性要求或者设置为加分项，直接采购或者要求承包单位使用符合要求的绿色材料、工艺和技术，制定相应的履约验收标准和验收方案，并在合同中作出明确约定。

　　5.试点实施单位应当督促供应商在施工、运营、养护中按照合同约定执行，保证施工、运营、养护质量，并组织做好验收工作。

　　6.试点实施单位应当要求绿色材料、工艺和技术供应商供货时，提供包含相关指标的第三方检测或认证机构出具的检测报告、认证证书等证明性文件。对于尚未纳入《基本要求》的绿色材料、工艺和技术，鼓励试点实施单位采购获得节能产品认证、环境标志产品认证、绿色建材产品认证、绿色产品认证的产品。

　　（三）探索实施批量集中采购。省级财政部门、交通运输主管部门可以结合区域位置、产业发展等实际情况，选择《基本要求》中的绿色材料探索实施批量集中采购。定期归集试点实施单位的绿色材料采购计划，开展批量集中采购。鼓励通过电子化政府采购平台采购绿色材料、工艺和技术，强化采购全流程监管。

　　（四）严格公路施工监管。省级财政部门、交通运输主管部门要积极探索创新施工现场监管模式，要求施工单位严格按照国家公路建设相关标准和《基本要求》有关规定，使用符合要求的绿色材料、工艺和技术进行施工。鼓励试点组织单位通过大数据、区块链等技术手段密切跟踪试点情况，加强有关政策执行情况的监督，在保证公路工程质量的基础上，有效保障试点任务完成见效。

　　四、试点验收评估

　　（一）申请试点验收。按照相关法律制度规定完成试点项目的竣（交）工验收后，视为具备试点任务验收评估条件。试点实施单位应在竣（交）工验收完成后30日内，编制《政府采购支持公路绿色低碳发展试点任务验收评估申请报告》（见附件2），逐级报试点组织单位、试点指导单位。

　　（二）开展验收评估。试点指导单位应当根据试点任务情况，直接组织或授权试点组织单位组织相关单位和专家通过资料查验、现场核查、验收会议等方式，围绕试点组织情况、试点任务完成情况、试点任务成果的创新性、示范推广性等方面，对试点任务完成情况进行验收评估，形成《政府采购支持公路绿色低碳发展试点任务验收评估意见》（见附件3）。

　　五、工作要求

　　（一）加强组织领导。各地区、各单位应当高度重视试点工作，细化工作职责，明确任务分工，切实加强组织保障，加大政策、人才、科技、资金等要素投入，鼓励采取多种形式对试点任务给予积极支持，引导和推动社会资本、绿色金融资金等共同投入，确保试点工作有序推进。试点指导单位适时对试点任务进展情况进行督导，对于重大事项及时研究，在总结成功经验的基础上逐步扩大实施范围。

　　（二）强化政策落实。试点组织单位应当加强与相关部门沟通协调，结合本地区实际，探索建立激励评估机制，确保政策落地见效。试点实施单位应当将试点任务（项目）优先纳入本单位（地区）相关规划和年度重点工作等。对于符合条件的试点任务，交通运输部将按程序纳入交通强国专项试点。

　　（三）规范监督检查。试点组织单位和试点实施单位应当按照职责加强试点任务（项目）落实《基本要求》情况的全过程监管，确保试点任务完成进度和质量。同时，根据《整治形式主义为基层减负若干规定》要求，精简监管流程，避免增加基层负担。对于试点实施单位、采购代理机构和供应商在采购活动中的违法违规行为，按照政府采购法律制度有关规定处理。

　　（四）及时报送信息。试点组织单位和试点实施单位要加强信息报送，积极主动做好与试点指导单位的沟通对接，及时报告试点工作取得的成效、需解决的困难问题，以及对于支持政策的意见建议，于每年1月31日前向试点指导单位报送上年度总结报告。

　　（五）总结推广经验。试点指导单位要适时组织试点工作推进会、经验交流会、技术研讨会等，加强交流、宣传，形成可复制的成功经验和创新成果并推广实施。

财政部  交通运输部

2025年12月18日